104. Harelbeke – Volvo Nebim

Last updated 20 January 2025

Situering en terreinhistoriek

Het brownfieldproject betreft de herontwikkeling van de voormalige herstelwerkplaats van Nebim Belgie (Volvo Truck dealer), waar voorheen carrosserieherstelwerkzaamheden aan vrachtwagens uitgevoerd werden. De site kwam leeg te staan nadat Nebim, omwille van exploitatiebeperkingen, herlokaliseerde naar het nieuwe bedrijventerrein De Pluim in Zwevegem. Nog vroeger was het industrieterrein de uitvalsbasis van asfalteringsbedrijf en wegenisaannemer Stadsbader. De terreinen van ongeveer 2 hectare zijn gelegen langs de Deerlijksesteenweg te Harelbeke, dicht bij het centrum van Harelbeke en vlakbij het station en goed bereikbare uitvalswegen (N36, E17). De site wordt omgeven door de spoorweg, woningen, bedrijven, een begraafplaats en het politiekantoor. Zo vormde de verouderde industriële site een industrie-eiland tussen tal van andere bestemmingen aan de rand van het stedelijk gebied van Harelbeke Via de opmaak van het gemeentelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan Industrie Eilandjes is de zone in 2016 herbestemd van industriegebied voor milieubelastende industrie naar zone voor lokale bedrijvigheid.

Aanpak en doelstellingen van de herontwikkeling

Om de herontwikkeling te faciliteren ging Nebim een partnerschap aan met Brocap en werd beroep gedaan op een brownfieldconvenant. Het convenant ‘Harelbeke Volvo Nebim’ werd op 26 januari 2015 gesloten tussen de actoren Tremis, Nebim, De Stip, Brocap en de stad Harelbeke, OVAM, Departement Omgeving en de Vlaamse Regering. De samenwerkingsovereenkomst bracht de betrokken overheidsinstanties en private partners samen en omschreef de belangrijkste afspraken en ambities met het oog op de vooropgestelde herontwikkeling. In 2016 werd het terrein herbestemd tot zone voor lokale bedrijvigheid via het gemeentelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan Industrie Eilandjes. Met het brownfieldproject wilden de betrokken partijen het verouderde industriële terrein saneren en herontwikkelen in overeenstemming met het RUP en afgestemd op de omliggende

(woon)omgeving. Daarbij werd een duurzaam, klimaatneutraal bedrijventerrein vooropgesteld met het oog op kleinschalige, lokale bedrijvigheid en gecombineerd met bedrijfswoningen, in een kwalitatieve omgeving.

Realisaties

Als gevolg van de vroegere industriële activiteiten was een beperkte verontreiniging van bodem en grondwater met minerale olie opgetreden, onder de voormalige bedrijfsgebouwen. In eerste instantie werd de site dan ook gesloopt en gesaneerd. De verdere projectrealisatie gebeurde gefaseerd, in functie van de herlokalisatie van Nebim en de geïntegreerde sanering. Vervolgens werd het terrein herontwikkeld tot een nieuw lokaal bedrijventerrein, dat de naam ‘De Stip’ meekreeg. De heraanleg van de infrastructuur van het bedrijventerrein gebeurde met subsidiëring via VLAIO. In toepassing van het decreet ruimtelijke economie (13/07/2012) is intercommunale Leiedal aangeduid als begunstigde van het terugkooprecht in de aktes.

Het lokaal bedrijventerrein biedt plaats aan 26 loodsen en 4 huisnijverheden. Via de units voor huisnijverheid wordt de combinatie gemaakt tussen werken en wonen, met aandacht voor efficiënt ruimtegebruik en kernversterking, waardoor het bedrijventerrein ook ’s avonds of in het weekend niet verlaten zal zijn.

Het terrein is klimaatneutraal ontwikkeld en is voorzien van een collectieve waterbuffer en groene rustpunten. De units voor huisnijverheid zijn aangesloten op een warmtenet. Voor het verdere beheer van het terrein werd parkmanagement opgestart. Bij de aanleg werd meteen ook het tracé van de toekomstige fietssnelweg F7 voorzien. Via het brownfieldconvenant kon deze verouderde site herontwikkeld worden tot een hedendaags bedrijventerrein met ruimte voor lokale ondernemers. De site vormt een zachte overgang van wonen naar werken, in een kwalitatieve en groene omgeving.